हैदराबाद। तेलंगाना में हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HM) सड़क परियोजनाओं की प्रगति पर सोमवार को सड़क एवं भवन मंत्री कोमातिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने एक व्यापक समीक्षा बैठक की और निविदा प्रक्रिया, परियोजना लागत और अतिरिक्त बोलियों के संबंध में अधिकारियों से विस्तृत स्पष्टीकरण मांगा। सचिवालय में आयोजित तीन घंटे की बैठक में एचएएम सड़क कार्यों के क्रियान्वयन, गुणवत्ता मानकों, वित्तीय प्रभावों और तेलंगाना राज्य भर में बुनियादी ढांचे के विस्तार पर ध्यान केंद्रित किया गया। अधिकारियों ने मंत्री को सूचित किया कि एचएएम परियोजनाओं (Project) में तेलंगाना की अतिरिक्त बोलियां, इसी तरह की परियोजनाओं को लागू करने वाले कई अन्य राज्यों की तुलना में काफी कम थीं।
374 से अधिक एचएएम परियोजनाएं कार्यान्वयन के अधीन
समीक्षा के दौरान, अधिकारियों ने बताया कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा शुरू किया गया और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा 2016 से लागू किया जा रहा एचएएम मॉडल महाराष्ट्र, गुजरात, तमिलनाडु, कर्नाटक, मध्य प्रदेश और बिहार जैसे राज्यों में पहले ही अपनाया जा चुका है। उन्होंने बताया कि देश भर में लगभग 4-5 लाख करोड़ रुपये की 374 से अधिक एचएएम परियोजनाएं कार्यान्वयन के अधीन हैं। अधिकारियों ने यह भी स्पष्ट किया कि गुजरात में 66 प्रतिशत तक अतिरिक्त बोलियां दर्ज की गईं, जबकि महाराष्ट्र में एचएएम परियोजनाओं में लगभग 47 प्रतिशत अतिरिक्त बोलियां देखी गईं।
चर्चा का एक प्रमुख मुद्दा निर्माण लागत में हुई भारी वृद्धि
उन्होंने आगे बताया कि एनएचएआई की कई परियोजनाओं में भी इसी तरह के रुझान देखने को मिले। बैठक के दौरान चर्चा का एक प्रमुख मुद्दा निर्माण लागत में हुई भारी वृद्धि थी। अधिकारियों ने मंत्री जी को बताया कि निविदा के समय बिटुमेन की कीमत 44,000 रुपये प्रति मीट्रिक टन थी, जो वर्तमान में बढ़कर लगभग 89,000 रुपये प्रति मीट्रिक टन हो गई है, यानी लगभग 100 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
उन्होंने बताया कि जीएसटी में वृद्धि, रखरखाव संबंधी दायित्वों, ईंधन की कीमतों और वैश्विक आर्थिक परिस्थितियों ने परियोजना लागतों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला है। अधिकारियों के अनुसार, सड़क एवं भवन विभाग एचएएम चरण-I के अंतर्गत ₹13,006 करोड़ की अनुमानित लागत से 441 सड़क विकास परियोजनाओं को क्रियान्वित कर रहा है। ये परियोजनाएं 34 पैकेजों में 6,092 किलोमीटर की दूरी को कवर करती हैं। इसके अतिरिक्त, पंचायत राज विभाग 17 पैकेजों के अंतर्गत ₹6,250 करोड़ की लागत से 7,450 किलोमीटर की दूरी में फैली 2,162 सड़क परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहा है।
गुणवत्तापूर्ण सड़क अवसंरचना महत्वपूर्ण
अधिकारियों ने आगे बताया कि उन्नत मशीनरी, आधुनिक इंजीनियरिंग डिजाइन, दीर्घकालिक रखरखाव जिम्मेदारियों, एम्बुलेंस और गश्ती सेवाओं, स्वतंत्र इंजीनियर शुल्क और जीएसटी देनदारियों के कारण एचएएम परियोजनाओं में अतिरिक्त व्यय शामिल होता है। अधिकारियों को संबोधित करते हुए मंत्री कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने कहा कि तेलंगाना में औद्योगिक विकास, बेहतर कनेक्टिविटी और रोजगार सृजन के लिए गुणवत्तापूर्ण सड़क अवसंरचना महत्वपूर्ण है। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार दीर्घकालिक योजना और गुणवत्तापूर्ण क्रियान्वयन के साथ सड़क अवसंरचना को मजबूत करने के लिए प्रतिबद्ध है। मंत्री जी ने यह भी कहा कि वे अगले दो दिनों के भीतर मुख्यमंत्री ए. रेवंत रेड्डी के साथ एचएएम परियोजनाओं से संबंधित अंतिम पहलुओं पर चर्चा करेंगे।
तेलंगाना में कौन-कौन से प्रमुख बांध हैं?
श्रीराम सागर बांध, नागार्जुन सागर बांध, कडेम परियोजना, निजाम सागर बांध, सिंगूर बांध और मिड मानेर बांध राज्य के प्रमुख बांधों में गिने जाते हैं। ये परियोजनाएं सिंचाई, पेयजल और बिजली उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण मानी जाती हैं। कई बांध गोदावरी और कृष्णा नदी पर बने हुए हैं। किसानों को खेती के लिए पानी उपलब्ध कराने में इनकी बड़ी भूमिका रहती है। जल संरक्षण और ग्रामीण विकास के लिए भी ये परियोजनाएं काफी अहम मानी जाती हैं। पर्यटन के लिहाज से भी कुछ बांध लोगों को आकर्षित करते हैं।
तेलंगाना में नया एक्सप्रेसवे क्या है?
हाल के वर्षों में क्षेत्रीय संपर्क और तेज परिवहन को बेहतर बनाने के लिए कई नई सड़क परियोजनाओं पर काम किया गया है। इनमें हैदराबाद रीजनल रिंग रोड और विभिन्न राष्ट्रीय राजमार्ग विस्तार योजनाएं प्रमुख मानी जा रही हैं। इन परियोजनाओं का उद्देश्य औद्योगिक विकास, व्यापार और यात्रा समय को बेहतर बनाना है। आधुनिक सड़क नेटवर्क से राज्य के विभिन्न जिलों को राजधानी से जोड़ने की योजना बनाई गई है। तेज यातायात और आर्थिक विकास के लिए इन परियोजनाओं को महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
तेलंगाना में सड़क और भवन मंत्री कौन है?
Komatireddy Venkat Reddy वर्तमान समय में सड़क एवं भवन विभाग की जिम्मेदारी संभाल रहे हैं। वे राज्य में सड़क निर्माण, पुल, सरकारी भवन और आधारभूत ढांचे से जुड़े कार्यों की निगरानी करते हैं। बेहतर परिवहन व्यवस्था और विकास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका मानी जाती है। कई नई सड़क योजनाओं और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर सरकार काम कर रही है। राज्य में संपर्क व्यवस्था मजबूत करने के लिए विभाग लगातार विकास कार्य कर रहा है।
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