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Hyderabad : कोत्तागुडेम-येल्लांडु बाईपास चौड़ीकरण का काम ठंडे बस्ते में

Kshama Singh
Kshama Singh
Hyderabad : कोत्तागुडेम-येल्लांडु बाईपास चौड़ीकरण का काम ठंडे बस्ते में

प्रस्ताव के बावजूद नहीं शुरू हो पाया काम, यात्रियों को परेशानी

कोत्तागुडेम। पोस्ट ऑफिस सेंटर से हेमचंद्रपुरम (Hemachandrapuram) तक कोत्तागुडेम-येलंडु बाईपास (Kothagudem-Yellandu Bypass) सड़क का प्रस्तावित चौड़ीकरण कार्य अभी तक शुरू नहीं हो पाया है, जिससे दैनिक यात्रियों को विकास के किसी भी संकेत के बिना एक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त खंड को पार करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। कोत्तागुडेम के विधायक कुनामनेनी संबाशिव राव ने इस संकरी सड़क को डिवाइडर और केंद्रीय प्रकाश व्यवस्था के साथ चार लेन वाले कैरिजवे में बदलने का प्रस्ताव रखा था। इस साल अप्रैल में, उन्होंने एससीसीएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक को पत्र लिखकर इस परियोजना के लिए कंपनी के सीएसआर फंड से 10 करोड़ रुपये आवंटित करने की मांग की थी

सड़क का विस्तार करने की आवश्यकता पर दिया बल

उन्होंने जिला कलेक्टर को पत्र लिखकर यातायात की भीड़भाड़ कम करने के लिए कोत्तागुडेम शहरी विकास प्राधिकरण के अंतर्गत आने वाली सड़क का विस्तार करने की आवश्यकता पर बल दिया। इस सड़क पर दो चर्च, प्रकाशम स्टेडियम, जिला न्यायालय और कई सरकारी कार्यालय हैं, जिसके कारण वाहनों का भारी आवागमन होता है और यात्रियों की सुरक्षा को खतरा रहता है। लेकिन, चार महीने बीत जाने के बाद भी, कोई जवाब नहीं आया, कोई धनराशि जारी नहीं हुई, कोई ज़मीनी काम नहीं हुआ, और कोई आधिकारिक सूचना भी नहीं मिली। कोयला और अन्य भारी सामान ले जाने वाले सैकड़ों ट्रक जो रोज़ाना सड़कों पर दौड़ते हैं, उनके कारण समस्या और भी बदतर हो जाती है।

भारी वाहनों की आवाजाही से और गहरे हो जाते हैं गड्ढे

मानसून के दौरान, यह मार्ग लगभग दुर्गम हो जाता है, क्योंकि भारी वाहनों की आवाजाही से गड्ढे और गहरे हो जाते हैं और सतह टूट जाती है। यह सड़क जिला परिषद कार्यालय, डीएसपी कार्यालय, एलआईसी कार्यालय, सरकारी जूनियर कॉलेज, आर एंड बी कार्यालय, एक ईदगाह और जिला पुलिस मुख्यालय जैसे प्रमुख संस्थानों से भी होकर गुजरती है। वर्षों से निवासियों द्वारा मंत्रियों और जिला अधिकारियों से बार-बार अपील करने के बावजूद, हालत अभी भी दयनीय बनी हुई है। गड्ढों के कारण अक्सर दुर्घटनाएँ होती रहती हैं, लेकिन अधिकारी कोई कार्रवाई नहीं करते।

क्षतिग्रस्त सड़क से निकलने वाली धूल इलाके को कर रही प्रदूषित

शेषगिरी नगर निवासी बालास्वामी ने कहा कि क्षतिग्रस्त सड़क से निकलने वाली धूल इलाके को प्रदूषित कर रही है और स्वास्थ्य संबंधी समस्याएँ पैदा कर रही है। उन्होंने मांग की, ‘एससीसीएल प्रबंधन को तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए और सड़क के विकास के लिए धनराशि जारी करनी चाहिए।’ एक अन्य निवासी, पी. रेशवंत ने याद करते हुए बताया कि छह साल पहले आरएंडबी विभाग ने इस हिस्से को 100 फुट लंबे कैरिजवे में बदलने का प्रस्ताव रखा था। उन्होंने कहा, ‘अधिकारी गड्ढों को भरने की ज़हमत तक नहीं उठा रहे हैं। यह जन सुरक्षा के प्रति घोर लापरवाही को दर्शाता है।’

बाईपास

तेलंगाना का पुराना नाम क्या था?

इतिहास में तेलंगाना को प्राचीन काल में तेलंग देश या त्रिलिंग देश के नाम से जाना जाता था। यह नाम उस क्षेत्र से जुड़ा है जहां त्रिलिंग क्षेत्र के तीन प्रमुख शिव मंदिर—कालेश्वरम, श्रीशैलम और द्राक्षारामम स्थित हैं।

तेलंगाना में हिंदुओं की आबादी कितनी है?

2021 के अनुमान और 2011 की जनगणना के अनुसार तेलंगाना की जनसंख्या में करीब 85% से अधिक लोग हिंदू धर्म का पालन करते हैं। शेष आबादी में मुसलमान, ईसाई, सिख और अन्य धर्मों के लोग शामिल हैं, विशेषकर हैदराबाद में मुस्लिम आबादी अधिक है।

तेलंगाना का पुराना नाम क्या है?

भूतपूर्व हैदराबाद रियासत का बड़ा हिस्सा वर्तमान तेलंगाना में था। इसे ब्रिटिश शासन से पहले हैदराबाद राज्य, उससे पहले तेलंगाना प्रांत और प्राचीन समय में तेलंग देश के नाम से जाना जाता था, जो आंध्र और मराठवाड़ा से भिन्न सांस्कृतिक पहचान रखता था।

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