मध्यम वर्ग के लिए AC कोच और उन्नत सुविधाओं का तोहफ़ा
नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने अमृत भारत(Amrit Bharat) एक्सप्रेस के आने वाले संस्करण में बड़े बदलावों का संकेत दिया है, जिसे अमृत भारत 3.0 नाम दिया गया है। यह ट्रेन, जो शुरुआत में वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी दिखती थी लेकिन केवल नॉन-AC डिब्बों के लिए जानी जाती थी, अब एक नई पॉलिसी के तहत तैयार होगी। यह बदलाव आईसीएफ चेन्नई, आरसीएफ कपूरथला और एमसीएफ रायबरेली(Rae Bareli) के जीएम को भेजे गए एक आदेश के बाद सामने आया है, जिसमें AC डिब्बे और पेंट्री कार को शामिल करने की बात कही गई है।
कोच कंपोजिशन में महत्वपूर्ण बदलाव
अमृत भारत(Amrit Bharat) एक्सप्रेस 3.0 के नवीनतम वर्जन में अब कुल 22 डिब्बे होंगे। इसका कोच कंपोजिशन यात्रियों(Composition Passengers) की विभिन्न श्रेणियों को ध्यान में रखकर बदला गया है:
नॉन-AC (सेकेंड क्लास/स्लीपर): सेकेंड क्लास या जनरल डिब्बों की संख्या चार और नॉन-AC स्लीपर डिब्बों की संख्या छह रह जाएगी।
AC डिब्बे: अब इस ट्रेन में एक फर्स्ट AC, दो सेकेंड AC और छह थर्ड AC के डिब्बे शामिल होंगे, जो मध्यम वर्ग के यात्रियों को किफायती दरों पर AC यात्रा का विकल्प देंगे।
सुरक्षा और उन्नत यात्री सुविधाएँ
अमृत भारत(Amrit Bharat) एक्सप्रेस अपनी डिज़ाइन, ऊर्जा दक्षता और यात्री सुरक्षा के लिए जानी जाती है। यह ट्रेन कवच सिस्टम से युक्त है, जिसमें सेमी ऑटोमैटिक कपलर, क्रैश ट्यूब और ईपी-असिस्टेड ब्रेक सिस्टम लगाए गए हैं। सुरक्षा को और मजबूत करने के लिए पहली बार नॉन-AC कोच में फायर डिटेक्शन सिस्टम की सुविधा दी गई है। यात्री सुविधाओं में फोल्डेबल स्नैक्स टेबल, मोबाइल होल्डर, आरामदायक सीटें, फास्ट चार्जिंग पोर्ट और हर शौचालय में इलेक्ट्रो–न्यूमेटिक फ्लशिंग प्रणाली और ऑटोमैटिक सोप डिस्पेंसर शामिल हैं। दिव्यांगजनों के लिए भी विशेष शौचालय उपलब्ध कराए गए हैं।
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अमृत भारत ट्रेन का विस्तार
देश में पहली अमृत भारत एक्सप्रेस 30 दिसंबर 2024 को आनंद विहार से दरभंगा (वाया अयोध्या) चलाई गई थी। रेल मंत्रालय ने 200 अमृत भारत ट्रेन बनाने का आर्डर पहले ही दे रखा है और अभी तक देश में कुल 15 अमृत भारत ट्रेन विभिन्न रूटों पर चलाई जा चुकी हैं, जिनमें दरभंगा-आनन्द विहार टर्मिनल, सहरसा-लोकमान्य तिलक टर्मिनस, बापूधाम मोतिहारी-आनन्द विहार टर्मिनल और मालदा टाउन-सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल बेंगलुरु जैसे रूट शामिल हैं। यह विस्तार देश के बदलते स्वरूप और मध्यम वर्ग की यात्रा आवश्यकताओं को दर्शाता है।
अमृत भारत एक्सप्रेस 3.0 के नॉन-AC डिब्बों और AC डिब्बों की संख्या में क्या मुख्य अंतर होगा?
अमृत भारत(Amrit Bharat) 3.0 के 22 कोचों में नॉन-AC डिब्बों (सेकेंड क्लास/स्लीपर) की कुल संख्या 10 होगी (4 जनरल + 6 स्लीपर), जबकि AC डिब्बों की कुल संख्या 9 होगी (1 फर्स्ट AC+2 सेकेंड AC+6 थर्ड AC)।
इस ट्रेन में शामिल कवच सिस्टम और फायर डिटेक्शन सिस्टम सुरक्षा की दृष्टि से क्या महत्व रखते हैं?
कवच सिस्टम इस ट्रेन को तकनीकी रूप से सुरक्षित बनाता है, जिसमें ईपी-असिस्टेड ब्रेक सिस्टम आपात स्थिति में तुरंत ब्रेक लगाने में मदद करता है। इसके अलावा, नॉन-AC कोच में पहली बार दी गई फायर डिटेक्शन सिस्टम की सुविधा यात्रियों की सुरक्षा में एक क्रांतिकारी और महत्वपूर्ण कदम है।
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